Crisis en Medio Oriente: Estrecho de Ormuz + ruta Suez/Mar Rojo

24 de marzo de 2026, 09:45 AM (CL)

Actualización — 23 de marzo de 2026

De acuerdo con el monitoreo agregado de tráfico, el cierre/disrupción en el Estrecho de Ormuz ya está generando un reordenamiento masivo de flujos y congestión “en cascada” fuera del Golfo:

• Desvíos se disparan: +360% vs baseline, pasando de 218 desvíos/día a 1.010/día. El peak fue el 5 de marzo: 2.363 desvíos en 24 horas.
• Puertos más afectados (origen/destino de desvíos): se está desviando principalmente desde Abu Dhabi, Dubai/Jebel Ali y Hamad. En destino, Khor Fakkan está recibiendo el mayor volumen, y también se observa redistribución hacia Sohar y Hambantota (Sri Lanka), con demoras operativas esperables mientras absorben el flujo.
• Atrasos se propagan a India: los retrasos ya se están concentrando en hubs de la costa oeste. Mundra registra atrasos de arribo cercanos a 48,6 días, y en Navi Mumbai se observa presión en salidas (hasta 15,4 días). En general, se reportan aumentos de delays “downstream” de hasta 49 días.

Qué recomendamos hacer ahora (acción concreta): validar por embarque puerto de descarga/transbordo y posibles cambios de itinerario; planificar buffers de lead time y costos (recargos/seguros) considerando que los atrasos ya están impactando hubs regionales fuera del Golfo.

Hemos sido informados de una escalada de tensión significativa en Medio Oriente que hoy está afectando dos puntos críticos de la logística mundial al mismo tiempo:

• Estrecho de Ormuz (Golfo Pérsico) 

• Corredor Mar Rojo–Bab el-Mandeb–Canal de Suez.

En el caso de Ormuz, autoridades iraníes han advertido y amenazado con atacar buques que intenten transitar, lo que está llevando a una reducción drástica del tráfico comercial y a la detención preventiva de naves por parte de armadores y operadores. 

En paralelo, la industria naviera está pausando retornos a Suez y reinstalando desvíos por el Cabo de Buena Esperanza por el deterioro del escenario de seguridad en el Mar Rojo/Bab el-Mandeb. 

Este escenario configura una interrupción crítica para el comercio internacional, afectando rutas marítimas y aéreas, con impactos directos en tiempos, costos y confiabilidad de itinerarios.

Afectaciones en el transporte marítimo

Estrecho de Ormuz (Golfo Pérsico)

Los impactos inmediatos incluyen:

• Tránsito severamente restringido / evitado: navieras y armadores están deteniendo o evitando el paso por la zona por razones de seguridad.

• Aumento de exposición y costos de seguro: aseguradoras marítimas están retirando o restringiendo coberturas de “war risk” y se anticipan primas significativamente más altas, elevando el costo total por embarque.

• Congestión y esperas: se observan naves en espera y reprogramaciones en la región, lo que impacta ETAs y ventanas de atraque.

• Recargos y volatilidad de combustible: se esperan recargos por riesgo/conflicto y ajustes por combustible (BAF) dada la volatilidad energética asociada al evento. 

Canal de Suez / Mar Rojo (Bab el-Mandeb)
En paralelo, la navegación por Suez vuelve a tensionarse:

• Pausas de tránsitos Trans-Suez: carriers han comunicado la pausa de navegaciones vía Bab el-Mandeb/Suez en ciertos servicios por el deterioro del entorno de seguridad.

• Desvíos por Cabo de Buena Esperanza: se están reruteando servicios completos alrededor de África, lo que típicamente agrega ~10 días o más a los tránsitos (dependiendo de servicio y puertos) y reduce confiabilidad de itinerarios.

• Efecto red (segundo orden): aunque tu carga no “toque” directamente Medio Oriente, estos desvíos reordenan rotaciones, equipos vacíos y conexiones, aumentando probabilidad de rollovers, cambios de itinerario y reprogramaciones. 
  

Impacto en la Logística Aérea

La situación también afecta el ámbito aéreo por cierres o restricciones de espacio aéreo y disrupciones en hubs regionales:

• Suspensión/restricción de vuelos y capacidad: aerolíneas y autoridades han aplicado suspensiones y limitaciones en la región, reduciendo capacidad de carga disponible.

• Rutas más largas: los desvíos por corredores alternativos incrementan tiempos de vuelo y complejidad operativa.

• Presión de tarifas: menor oferta + demanda desplazada desde marítimo puede presionar al alza tarifas y disponibilidad. 
  

Recomendaciones Estratégicas

Dado el nivel de incertidumbre y el impacto simultáneo en rutas críticas, recomendamos:

• Revisar stocks de seguridad y planificar buffers de lead time (especialmente si tu routing depende de conexiones vía Mediterráneo/Suez o del Golfo).

• Validar el routing por embarque: confirmar explícitamente si el servicio va vía Suez o vía Cabo, y si contempla cambios de puertos de transbordo.

• Planificación financiera: anticipar recargos por contingencia/riesgo, y posibles ajustes de seguros asociados a zonas de alto riesgo.

• Proyecciones de volumen: compartir forecast con antelación para asegurar espacio y mitigar cambios de itinerario.

   

Estaremos actualizando este comunicado a medida de que tengamos más información al respecto. Recuerda que desde la plataforma digital de KLog.co puedes configurar notificaciones y alertas instantáneas de tus embarques para estar al tanto en todo momento, y consultar el estado de cada uno de los embarques en tiempo real en caso de haber algún cambio de itinerario o retrasos en los envíos. O, consultar directamente con tu ejecutivo.