¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que estandarizan las responsabilidades entre comprador y vendedor en una operación de comercio exterior: hasta dónde llega cada uno con los costos, el transporte, el seguro y el riesgo de la mercancía.
VERSIÓN VIGENTE
La versión vigente es Incoterms 2020, publicada por la ICC y aplicable a los contratos de compraventa internacional.
Los 11 Incoterms 2020
Siete términos sirven para cualquier modo de transporte y cuatro son exclusivos del transporte marítimo y de vías navegables.
Para cualquier modo de transporte 7 términos
EXW
Ex Works · En fábrica
El vendedor solo pone la mercancía en su local; el comprador asume todo el resto. Máxima responsabilidad para el comprador.
Riesgo pasa al comprador: en el local del vendedor.
FCA
Free Carrier · Franco transportista
El vendedor entrega al transportista designado por el comprador; el riesgo se transfiere en ese punto.
Riesgo pasa al comprador: al entregar al transportista designado.
CPT
Carriage Paid To · Transporte pagado hasta
El vendedor paga el transporte hasta destino, pero el riesgo pasa al comprador al entregar al primer transportista.
Riesgo pasa al comprador: al primer transportista.
CIP
Carriage and Insurance Paid To
Como CPT, pero el vendedor además contrata el seguro (cobertura amplia en la versión 2020).
Riesgo pasa al comprador: al primer transportista, con seguro del vendedor.
DAP
Delivered At Place · Entregada en lugar
El vendedor entrega en el lugar acordado, lista para descargar; asume el riesgo hasta ahí.
Riesgo pasa al comprador: en el lugar de destino acordado.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Como DAP, pero el vendedor también descarga la mercancía. Es el único término donde el vendedor descarga.
Riesgo pasa al comprador: en destino, ya descargada.
DDP
Delivered Duty Paid · Derechos pagados
El vendedor asume todo, incluidos aranceles e impuestos de importación. Máxima responsabilidad para el vendedor.
Riesgo pasa al comprador: en destino, con derechos pagados.
Solo para transporte marítimo y vías navegables 4 términos
FAS
Free Alongside Ship
El vendedor entrega la mercancía junto al buque en el puerto de origen.
Riesgo pasa al comprador: al costado del buque en origen.
FOB
Free On Board · Franco a bordo
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque; el riesgo pasa al comprador en ese momento.
Riesgo pasa al comprador: a bordo del buque en origen.
CFR
Cost and Freight · Costo y flete
El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador al cargar a bordo.
Riesgo pasa al comprador: al cargar a bordo en origen.
CIF
Cost, Insurance and Freight
Como CFR, pero el vendedor además contrata el seguro marítimo de la carga.
Riesgo pasa al comprador: al cargar a bordo, con seguro del vendedor.
Cómo elegir el Incoterm correcto
La elección depende de cuánto control y cuánto riesgo quiere asumir cada parte. En un extremo, EXW deja casi toda la responsabilidad en el comprador; en el otro, DDP concentra costos, riesgo y trámites de importación en el vendedor. La regla práctica: elige el término según quién controla mejor cada tramo, quién contrata el transporte y el seguro, y en qué punto quieres que se transfiera el riesgo.
DEL MENOR AL MAYOR COMPROMISO DEL VENDEDOR
EXW → FCA → FAS → FOB → CFR/CIF → CPT/CIP → DAP → DPU → DDP
A la izquierda, más responsabilidad del comprador. A la derecha, más del vendedor.
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