En el comercio internacional, el cumplimiento normativo es un factor crucial para garantizar que las operaciones logísticas se desarrollen de manera fluida, eficiente y segura. Uno de los requerimientos más importantes en el ingreso de mercancías a Estados Unidos es el Importer Security Filing (ISF), también conocido como “10+2”. Este requisito aduanero, establecido por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), tiene como objetivo mejorar la seguridad en la cadena de suministro global.
En este artículo, te explicamos en detalle qué es el ISF, a quién aplica, qué información se debe proporcionar y mucho más.
El Importer Security Filing (ISF) es una normativa impuesta por la CBP desde 2009, como respuesta a los crecientes riesgos asociados al terrorismo y al contrabando tras los ataques del 11 de septiembre. Su objetivo es obtener información detallada sobre los contenedores con destino a Estados Unidos antes de que lleguen a su puerto de entrada.
La CBP utiliza esta información para identificar riesgos potenciales y proteger las fronteras del país. Aunque fue diseñada para la seguridad nacional, el ISF también ha tenido efectos significativos en la logística internacional, ya que obliga a los importadores y sus agentes a entregar datos con suficiente antelación, lo que requiere una mayor coordinación en la cadena de suministro.
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El ISF es obligatorio para todas las importaciones marítimas con destino a Estados Unidos, pero no aplica a otros medios de transporte como carga aérea, terrestre o ferroviaria. El responsable de presentar el ISF ante la CBP es el importador registrado en Estados Unidos o su representante autorizado, como un agente de aduanas.
Además, la normativa también afecta a los transportistas marítimos, quienes deben presentar información adicional como parte del componente “+2” del proceso. De ahí proviene la denominación informal “10+2”.
El ISF exige la presentación de 10 elementos obligatorios por parte del importador y 2 elementos adicionales por parte de la naviera. A continuación, se detallan:
El ISF debe ser presentado al menos 24 horas antes de que la carga sea embarcada hacia Estados Unidos. Este plazo estricto exige una coordinación precisa entre el importador, el proveedor, el consolidado y el agente de carga.
El incumplimiento de esta obligación puede derivar en multas de hasta USD 5.000 por cada infracción, incluyendo la omisión, presentación tardía o errores en los datos. Además de las sanciones económicas, el CBP puede retener o incluso rechazar la entrada de la mercancía, generando retrasos logísticos importantes.
La obligación de cumplir con el ISF ha modificado algunos procesos dentro de la logística global:
Colaboración en la cadena de suministro: El cumplimiento del ISF requiere una comunicación fluida entre proveedores, agentes de carga, consolidadores y navieras, lo que ha fortalecido las relaciones logísticas internacionales.
El Importer Security Filing (ISF) es un componente clave en la logística internacional cuando se trata de importaciones marítimas hacia Estados Unidos. Si bien su origen es de carácter preventivo en términos de seguridad nacional, su impacto en la operación logística es significativo. Desde la planificación hasta la ejecución, el ISF exige precisión, coordinación y cumplimiento estricto de plazos.
Entender sus requisitos, roles y consecuencias es fundamental para evitar sanciones y asegurar que tu mercancía fluya sin contratiempos en la cadena de suministro. En un entorno comercial global cada vez más regulado, estar al día con normativas como el ISF ya no es opcional, sino un imperativo logístico.
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Fuentes:
CBP - U.S. Customs and Border Protection: Importer Security Filing "10+2"
Federal Register - Importer Security Filing and Additional Carrier Requirements